INTERMAT var fyrst haldið árið 1988 og er ein stærsta sýning heims í byggingarvélaiðnaði. Ásamt þýsku og bandarísku sýningunum er hún þekkt sem þrjár helstu byggingarvélasýningar heimsins. Þeir eru haldnir til skiptis og hafa mikið orðspor og áhrif í alþjóðlegum byggingarvélaiðnaði. Það hefur verið haldið með góðum árangri í 11 fundi. Síðasta sýningin hélt áfram að vera þekktasta iðnaðarsýning heims með sýningarsvæði 375.000 fermetrar og meira en 1.400 sýnendur (meira en 70% alþjóðlegra sýnenda), sem laðar að 173.000 gesti frá 160 löndum (30% alþjóðlegra gesta), þar af meira en 80% gesta frá Mið-Evrópu og Afríku og helmingi allra gesta frá Mið-Austurlöndum. 100 verkfræðiverktakar heimsóttu sýninguna.
INTERMAT er ein af leiðandi alþjóðlegum sýningum heims í byggingar- og mannvirkjaiðnaði, haldin á þriggja ára fresti í Paris North Villepinte sýningarmiðstöðinni (Parc des Expositions de Paris-Nord Villepinte). 2024 útgáfan af INTERMAT verður haldin í Frakklandi 24. til 27. apríl.
Einn af hápunktum 2024 útgáfunnar verður áherslan á þemurnar um lágt kolefni og öryggi á INTERMAT Demo Zone. Listin að sýna nýjungar í byggingartækjum og vélum, með einstöku útirými fyrir sýnikennslu, býður sýnendum upp á tækifæri til að sýna búnað sinn og vélar við raunverulegar rekstraraðstæður. Árið 2024 verður kynningarsvæðið fundarstaður nýstárlegasta og skilvirkasta búnaðarins í byggingariðnaðinum.
Sýningin, sem haldin er í sameiginlegu rými, mun sýna nýstárlegan nýjustu kynslóðarbúnað, sérstaklega þá sem eru búnir tvinn- eða rafvélum, og bjóða upp á tækifæri til að prófa nýjar aflrásir og fá innsýn í byggingarsvæði framtíðarinnar.
Með næstum 200 vélasýningum á hverjum degi, í gegnum vélasýningar á staðnum, munu byggingarsérfræðingar geta metið sérfræðiþekkingu framleiðenda og nýjustu þróun í stafrænum búnaði og vélum með lágum kolefnisskorti í leit að auknu öryggi, meiri framleiðni og orkunýtni.
Á sýningunni eru allar byggingarvélar og tæki og tilheyrandi: byggingarvélar, verkfræðibílar, byggingarvélar, lyftivélar og flutningstæki, byggingartæki, verkfæri og sérkerfi, smíðavinnsla og notkun steinsteypu og steypu sementi, steypuvélar, sementsvélar, vinnupallar, byggingarsvæði, og ýmsir fylgihlutir, vinnupallar, byggingarform, verkfæri o.fl.
Námuvinnsluvélar og -búnaður og tengdur: námubúnaður, námuvinnsluvélar o.s.frv., námubúnaður, námuvinnslubúnaður, steinefnavinnslubúnaður, efnisundirbúningstækni (þar á meðal koksverksmiðjubúnaður) og önnur tengd iðnaðarbúnaður og tæknivörur.
Framleiðsla byggingarefna: framleiðsla á sementi, kalki og gifssamböndum, notuð í byggingarefni, vélar og kerfi til framleiðslu á steinsteypu, steypuvörum og forsmíðuðum hlutum, malbiksframleiðsluvélum og -kerfum, blönduðum þurrmúrtúrvinnsluvélum og -kerfum, gifs, plötu- og byggingarvörubirgðageymslur, framleiðsla á kalksandsteinsvélum og kerfum, byggingarvörur þar sem notuð eru virkjunargjall, gjall, byggingarefni, gjall, byggingarefni, gjalli, byggingarefni.
Samtök iðnaðarvélaiðnaðar í Kína og viðskiptaráð Kína fyrir innflutning og útflutning á vélum og rafeindavörum skipulögðu í sameiningu sendinefnd til að taka þátt í þremur helstu byggingarvélasýningum heimsins. Síðan 2003 hefur Kína tekið þátt í frönsku sýningunni INTERMAT sem kínverskur almennur umboðsmaður og hefur haldið uppi stórri sendinefnd til að taka þátt í sýningunni. Á síðustu frönsku sýningunni voru næstum 200 kínverskir sýnendur með meira en 4.000 fermetra sýningarsvæði, sem var einn stærsti alþjóðlegi sýningarhópurinn.
Með öflugum stuðningi viðskiptaráðuneytis lands míns var „Kínverska byggingarvélavörumerkjaviðburðurinn“ haldinn með góðum árangri á sýningunni og sérstakt svæði fyrir kynningu á vörumerkjum Kína byggingarvéla var sett upp. Viðburðurinn var mikið lofaður af kínverska sendiráðinu í Frakklandi, leiðandi innlendum og erlendum fyrirtækjum, kaupendum og sýnendum, og vakti alhliða umfjöllun frá mörgum innlendum og erlendum fjölmiðlum, þar á meðal CCTV, sem ýtti mjög undir kynningu á kínverskum vörumerkjum byggingarvéla erlendis og náði góðum árangri. Gert er ráð fyrir að þessi sýning haldi áfram skyldri starfsemi.
Fyrirtækið okkar var einnig boðið að taka þátt í þessari sýningu og kom með nokkrar felgur með mismunandi forskriftum, þar á meðal 13x15,5 RAL9006 felgur fyrir landbúnaðarvélar og byggingarvélar, 11,25-25/2,0 RAL7016 gráar dufthúðaðar felgur fyrir byggingarvélar og námuvinnslu og 8,25x16 hjól fyrir iðnaðarskíðafelgur.
Eftirfarandi eru stærðir á grindstýrum, hjólaskóflunum og tunnurskertum sem við getum framleitt.
| Skriðstýri | 7.00x12 | Skútur og uppskeruvél | DW16Lx24 |
| Skriðstýri | 7.00x15 | Skútur og uppskeruvél | DW27Bx32 |
| Skriðstýri | 8,25x16,5 | Skútur og uppskeruvél | 5,00x16 |
| Skriðstýri | 9,75x16,5 | Skútur og uppskeruvél | 5,5x16 |
| Hjólaskóflu | 14.00-25 | Skútur og uppskeruvél | 6.00-16 |
| Hjólaskóflu | 17.00-25 | Skútur og uppskeruvél | 9x15,3 |
| Hjólaskóflu | 19.50-25 | Skútur og uppskeruvél | 8LBx15 |
| Hjólaskóflu | 22.00-25 | Skútur og uppskeruvél | 10LBx15 |
| Hjólaskóflu | 24.00-25 | Skútur og uppskeruvél | 13x15,5 |
| Hjólaskóflu | 25.00-25 | Skútur og uppskeruvél | 8,25x16,5 |
| Hjólaskóflu | 24.00-29 | Skútur og uppskeruvél | 9,75x16,5 |
| Hjólaskóflu | 25.00-29 | Skútur og uppskeruvél | 9x18 |
| Hjólaskóflu | 27.00-29 | Skútur og uppskeruvél | 11x18 |
| Hjólaskóflu | DW25x28 | Skútur og uppskeruvél | B8x18 |
| Skútur og uppskeruvél | B10x24 | Skútur og uppskeruvél | B9x18 |
| Skútur og uppskeruvél | B12x24 | Skútur og uppskeruvél | 5,50x20 |
| Skútur og uppskeruvél | 15x24 | Skútur og uppskeruvél | B7x20 |
| Skútur og uppskeruvél | 18x24 | Skútur og uppskeruvél | B11x20 |
Leyfðu mér að kynna í stuttu máli8,25x16,5 felgurá iðnaðarsnúnu ámoksturstækinu. 8,25×16,5 felgan er 1PC uppbyggingarfelgur úr TL dekkjum, sem venjulega er notaður fyrir skriðstýra ámokstursvélar og landbúnaðarvélar. Við flytjum út iðnaðar- og landbúnaðarfelgur til Evrópu og annarra alþjóðlegra svæða.
Hvað er grindstýri ámoksturstæki?
Hleðslutæki er lítill, fjölhæfur smíðabúnaður með þéttri byggingu og sterkri stjórnhæfni. Þau eru mikið notuð í byggingariðnaði, landbúnaði, garðyrkju og öðrum verkfræðiverkefnum. Eftirfarandi eru helstu eiginleikar og aðgerðir skriðstýrishleðslutækis:
Helstu eiginleikar
1. Fyrirferðarlítil hönnun: Hönnun hraðskeytisins gerir það kleift að starfa í litlu rými, sem hentar mjög vel til notkunar í borgarbyggingum eða litlum vinnusvæðum.
2. Mikil stjórnhæfni: Einstakt drifkerfi hleðslutækisins gerir henni kleift að snúast á sínum stað (þ.e. skriðstýri) með því að breyta hraða og stefnu dekkanna eða brautanna, sem gerir hana afar sveigjanlegan.
3. Fjölhæfni: Skriðstýrar geta verið útbúnir með margvíslegum viðhengjum, svo sem fötum, lyftara, borvélum, sóparum og brotsjóum o.fl., og eru færir um ýmis verkefni.
4. Auðveld aðgerð: Nútíma skriðstýrar eru venjulega búnar einföldum stjórnkerfum, sem gerir aðgerðina leiðandi og skilvirkari.
Aðalnotkun
1. Bygging og smíði: notað við uppgröft, meðhöndlun, hleðslu, hreinsun úrgangs, niðurrif og grunngerð o.fl.
2. Landbúnaður: notað til að flytja fóður, þrífa búfjárkvíar, grafa og byggja skurði, jarðgerð o.fl.
3. Garðyrkja og landslagsverkfræði: notað til að grafa gryfjur til að gróðursetja tré, bera jarðveg og plöntur, klippa tré, þrífa sorp osfrv.
4. Vega- og brúargerð: notað við uppgröft, lagningu vegabotna, hreinsun vega og viðhalds o.fl.
5. Vörugeymsla og vörustjórnun: notað til að meðhöndla og hlaða og afferma vörur, stafla og þrífa vöruhús osfrv.
Birtingartími: 16. ágúst 2024